三菱重工

三菱重工业的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

三菱重工创业于1884年，是拥有制造700种以上产品实力的日本较大型重工业厂家。与中国的交往可追溯到1972年8月三菱集团三首脑，即当时敝公司的古賀繁一社长，三菱银行田实涉会长，以及三菱商事藤野忠次郎社长应周恩来总理邀请访问中国开始。近40年以来敝公司对中国的社会基础设施以至产业高度化等广泛领域不断做出着贡献。

进入21世纪以来，伴随着中国经济的急速发展，三菱重工在中国的事业规模也在迅速扩大。从燃气轮机，炼钢机械，叉车，空调产品到汽车相关产品等都在中国建立了生产基地，加上销售，服务的公司，目前在华有27家公司，员工达到5000余人。

2009年三菱重工在中国设立了地区总部――三菱重工业（中国）有限公司，以加强对敝公司在中国其他成员公司的经营和销售的支援，并发挥企业的综合实力加速对新业务的拓展，以及对重点城市的大型项目的发掘。

近年来节能及环保在中国倍受关注，三菱重工作为世界上少有的，在兼顾能源稳定供应和减少对环境负荷等众多领域拥有先进技术和产品的企业，将不惜余力地为中国的节能和环保事业做出应有的贡献，也请各界人士一如既往地支持我们！

1943年作为蒸气机车及用于铁道车辆的空气车闸的专业生产厂家而设立。铸造、机械加工设备以及技术等方面在装备滚筒和齿轮的造纸机械中得到有效地应用，从而向造纸印刷机械领域发展，才有有今天的三菱重工业(株)造纸印刷机械事业部。近些年来造纸机械，纸板纸箱加工机械和印刷机械，驱使高度的电子控制技术成功地制造出的高质量产业机械设备，得到了国内外客户的信赖。